1.Сим аз ҳар ду канор пурра васл нашудааст- Лутфан, кӯшиш кунед, ки симро аз васл кунед ва сипас онро ба таври қатъӣ васл кунед, то пурра будани пайвастшавиро тафтиш кунед.
2.Таймери таъхир дар мошин - Агар мошини муштарӣ ҷадвали муқарраршуда дошта бошад, метавонад барқгиранда сурат нагирад.
Омили маҳдудкунандаи қувваи номиналӣ одатан пайвасти шабака мебошад - агар шумо таъминоти стандартии якфазавии дохилӣ (230В) дошта бошед, шумо наметавонед ба суръати пуркунии зиёда аз 7,4 кВт ноил шавед.Ҳатто бо пайвасти стандартии тиҷории 3 фаза, рейтинги барқ барои пуркунии AC бо 22 кВт маҳдуд аст.
Он қувваи барқро аз AC ба DC табдил медиҳад ва сипас онро ба батареяи мошин медиҳад.Ин усули маъмултарини пуркунии мошинҳои барқӣ имрӯз аст ва аксари пуркунандаҳо қувваи AC-ро истифода мебаранд.
Пуркунандаи барқи AC одатан дар хона, танзимоти ҷои корӣ ё ҷойҳои ҷамъиятӣ пайдо мешаванд ва як EV-ро аз 7,2 кВт то 22 кВт пур мекунанд.Бартарии асосии истгоҳҳои AC дар он аст, ки онҳо дастрасанд.Онҳо нисбат ба истгоҳҳои пуркунандаи доимии доимӣ бо иҷрои якхела 7x-10 баробар арзонтаранд.
Шиддати вуруди пуркунандаи доимии доимӣ чанд аст?Дар айни замон пуркунандаи барқи зуд дастраси DC вуруди ҳадди аққал 480 вольт ва 100 амперро талаб мекунад, аммо пуркунандаи навтар қодир аст то 1000 вольт ва 500 ампер (то 360 кВт) бошад.
Баръакси пуркунандаи барқи AC, пуркунандаи доимӣ дорои конвертер дар дохили пуркунандаи барқ аст.Ин маънои онро дорад, ки он метавонад барқро мустақиман ба батареяи мошин таъмин кунад ва барои табдил додани он ба пуркунандаи борт ниёз надорад.Пуркунандаи барқ дар DC калонтар, тезтар ва пешравии ҳаяҷоноваре мебошанд, ки сухан дар бораи EV меравад.
Ҳарчанд пуркунандаи AC маъмултар аст, пуркунандаи доимии доимӣ бартариҳои бештар дорад: он тезтар аст ва барқро мустақиман ба батареяи мошин интиқол медиҳад.Ин усул дар наздикии шоҳроҳҳо ё истгоҳҳои пуркунандаи барқ маъмул аст, ки дар он ҷо шумо барои пур кардани барқ вақти маҳдуд доред.
Оё пуркунандаи DC-DC метавонад ягон вақт батареяро холӣ кунад?DCDC релеи оғози шиддатро, ки ба занҷири оташгиранда пайваст шудааст, истифода мебарад, то DCDC танҳо вақте оғоз мешавад, ки генератори автомобил батареяи стартерро пур мекунад, то он танҳо ҳангоми рондан кор кунад ва батареяи шуморо холӣ накунад.
Яке аз омилҳои муҳимтарине, ки ҳангоми интихоби пуркунандаи мошини сайёри EV бояд ба назар гирифт, суръати пуркунии барқ аст.Суръати пуркунии барқ муайян мекунад, ки батареяи EV-и шумо то чӣ андоза зуд пур карда мешавад.3 сатҳи асосии пуркунии барқ мавҷуд аст: Сатҳи 1, Сатҳи 2 ва Сатҳи 3 (Зарзиши зуди DC).Агар ба шумо сатҳи сайёри 2 лозим бошад, CHINAEVSE интихоби аввалини шумо хоҳад буд.
Аксарияти EV-ҳо метавонанд тақрибан 32 амперро дарбар гиранд ва тақрибан 25 мил Диапазони барқро дар як соат илова кунанд, аз ин рӯ истгоҳи пуркунии 32-ампер барои бисёр мошинҳо интихоби хуб аст.Шумо инчунин метавонед суръати худро зиёд кунед ё ба мошини навбатии худ бо пуркунандаи тезтар 50-ампер омода шавед, ки метавонад дар як соат тақрибан 37 мил масофаро илова кунад.
мо тавсия медиҳем, ки ба пуркунандаи барқи хонагии 7,4 кВт пайваст шавем, зеро 22 кВт хароҷоти гарон дорад ва на ҳама метавонанд аз фоида ба даст оранд.Аммо, он аз эҳтиёҷоти пуркунии инфиродӣ ва/ё хонаводаи шумо вобаста аст.Агар шумо дар хонаи шумо якчанд ронандагони мошинҳои барқӣ дошта бошед, пуркунандаи барқи 22 кВт метавонад барои мубодила беҳтарин бошад.
Фарқи байни пуркунандаи барқи 7 кВт ва 22 кВт суръати пуркунии батарея аст.Пуркунандаи барқи 7 кВт батареяро 7 киловатт дар як соат пур мекунад, дар ҳоле ки пуркунандаи 22 кВт батареяро 22 киловатт дар як соат пур мекунад.Муддати тезтар пур кардани пуркунандаи пуркунандаи 22 кВт аз ҳисоби афзоиши қувваи барқ аст.
Намуди А имкон медиҳад, ки барои AC боқимонда ва ҷараёнҳои доимии пулсатсия хомӯш карда шавад, дар ҳоле ки Намуди В инчунин қатъ кардани ҷараёнҳои доимии доимиро, ба истиснои ҷараёнҳои боқимондаи AC ва импулсатсиякунанда таъмин мекунад.Одатан навъи B нисбат ба навъи А гаронтар хоҳад буд, CHINAEVSE метавонад ҳарду намудро мувофиқи талаботи муштариён таъмин намояд.
Бале, соҳиби як истгоҳи пуркунандаи барқи EV як имконияти бузурги тиҷорат аст.Ҳарчанд шумо наметавонед фоидаи аз ҳад зиёдро аз пардохти худ интизор шавед, шумо метавонед трафики пиёдагардро ба мағозаи худ кашед.Ва трафики бештари пиёдагард маънои бештари фурӯшро дорад.
Дар ҳоле ки ҳар як корбари ниҳоӣ метавонад то 10 барчаспҳои RFID-ро барои 10 мошин сабти ном кунад ва фаъол созад, дар як вақт танҳо як мошинро ба як теги охири RFID пайваст кардан мумкин аст.
Системаи идоракунии пуркунии мошинҳои барқӣ як ҳалли нармафзори ниҳоӣ барои идоракунии амалиёти пуркунии EV, ҳисобкунии барқи EV, идоракунии энергия, идоракунии ронандаи EV ва идоракунии Флоти EV мебошад.Он ба бозигарони саноати барқгирандаи EV имкон медиҳад, ки TCO-ро ба ҳадди ақал расонанд, даромадро зиёд кунанд ва таҷрибаи пуркунии ронандагони EV-ро афзоиш диҳанд.Одатан муштариён бояд молрасонро аз маҳаллӣ пайдо кунанд, гарчанде ки CHINAEVSE системаи CMS-и худро дорад.