Tesla интерфейси стандартии пуркунии барқро, ки дар Амрикои Шимолӣ истифода мешавад, 11 ноябри соли 2022 эълон кард ва онро NACS номгузорӣ кард.
Тибқи иттилои вебсайти расмии Tesla, интерфейси пуркунии NACS масофаи истифодаи 20 миллиардро дорад ва иддао дорад, ки пешрафтатарин интерфейси пуркунии Амрикои Шимолӣ аст, ки ҳаҷми он танҳо нисфи интерфейси стандартии CCS аст. Тибқи маълумоти нашршуда аз ҷониби он, аз сабаби парки бузурги ҷаҳонии Tesla, истгоҳҳои пуркунии NACS нисбат ба ҳамаи истгоҳҳои CCS 60% бештар аз интерфейсҳои пуркунии NACS истифода мебаранд.
Айни замон, мошинҳои фурӯхташуда ва истгоҳҳои пуркунии барқ, ки аз ҷониби Tesla дар Амрикои Шимолӣ сохта шудаанд, ҳама аз интерфейси стандартии NACS истифода мебаранд. Дар Чин версияи интерфейси стандартии GB/T 20234-2015 ва дар Аврупо интерфейси стандартии CCS2 истифода мешавад. Tesla айни замон фаъолона навсозии стандартҳои худро ба стандартҳои миллии Амрикои Шимолӣ пеш мебарад.
1,Аввалан, биёед дар бораи андоза сӯҳбат кунем
Тибқи маълумоти нашркардаи Tesla, андозаи интерфейси пуркунии NACS нисбат ба CCS хурдтар аст. Шумо метавонед ба муқоисаи андозаҳои зерин назар кунед.
Аз муқоисаи дар боло овардашуда, мо мебинем, ки сари пуркунандаи Tesla NACS дар ҳақиқат нисбат ба CCS хеле хурдтар аст ва албатта вазн сабуктар хоҳад буд. Ин корбаронро, бахусус духтаронро, қулайтар мекунад ва таҷрибаи корбар беҳтар хоҳад буд.
2,Диаграммаи блокӣ ва алоқаи системаи пуркунии барқ
Тибқи маълумоти нашршуда аз ҷониби Tesla, диаграммаи блокии системаи NACS чунин аст;
Схемаи интерфейси NACS комилан бо схемаи CCS якхела аст. Барои схемаи воҳиди идоракунӣ ва ошкоркунии дарунсохт (OBC ё BMS), ки дар аввал интерфейси стандартии CCS-ро истифода мебурд, зарурати аз нав тарҳрезӣ ва тарҳбандии он вуҷуд надорад ва он пурра мувофиқ аст. Ин барои пешбурди NACS муфид аст.
Албатта, дар муошират ягон маҳдудият вуҷуд надорад ва он пурра бо талаботи IEC 15118 мувофиқ аст.
3,Параметрҳои барқии NACS AC ва DC
Tesla инчунин параметрҳои асосии барқии розеткаҳои AC ва DC-и NACS-ро эълон кард. Параметрҳои асосӣ чунинанд:
Гарчанде киAC ва DCТибқи мушаххасот, шиддати тобоварӣ танҳо 500В аст, дар асл онро то 1000В васеъ кардан мумкин аст, ки он инчунин метавонад ба системаи кунунии 800В ҷавобгӯ бошад. Ба гуфтаи Tesla, системаи 800В дар моделҳои мошинҳои боркаш ба монанди Cybertruck насб карда мешавад.
4,Таърифи интерфейс
Таърифи интерфейси NACS чунин аст:
NACS як васлаки ҳамгирошудаи AC ва DC аст, дар ҳоле киCCS1 ва CCS2розеткаҳои алоҳидаи AC ва DC доранд. Албатта, андозаи умумӣ аз NACS калонтар аст. Аммо, NACS инчунин маҳдудият дорад, яъне он бо бозорҳое, ки қувваи сефазаи AC доранд, ба монанди Аврупо ва Чин, мувофиқ нест. Аз ин рӯ, дар бозорҳое, ки қувваи сефаза доранд, ба монанди Аврупо ва Чин, истифодаи NACS душвор аст.
Аз ин рӯ, гарчанде ки интерфейси пуркунии Tesla бартариҳои худро дорад, ба монанди андоза ва вазн, он инчунин баъзе камбудиҳо дорад. Яъне, мубодилаи AC ва DC танҳо барои баъзе бозорҳо татбиқ мешавад ва интерфейси пуркунии Tesla ҳама чиз қодир нест. Аз нуқтаи назари шахсӣ, таблиғиNACSосон нест. Аммо орзуҳои Тесла, чунон ки аз номаш маълум аст, албатта хурд нестанд.
Аммо, ифшои патенти интерфейси пуркунии барқ аз ҷониби Tesla аз нигоҳи саноат ё рушди саноатӣ як чизи хуб аст. Дар ниҳоят, саноати нави энергетикӣ ҳанӯз дар марҳилаҳои аввали рушд қарор дорад ва ширкатҳои ин соҳа бояд равиши рушдро қабул кунанд ва технологияҳои бештарро барои мубодилаи саноат ва омӯзиш мубодила кунанд ва ҳамзамон рақобатпазирии худро нигоҳ доранд, то рушд ва пешрафти саноатро якҷоя пеш баранд.
Вақти нашр: 29 ноябри соли 2023