Чӣ тавр бояд автомати дурусти барқро барои пуркунандаҳои мошинҳои барқӣ интихоб кард?

Чӣ тавр бояд автомати дурусти барқро барои пуркунандаҳои мошинҳои барқӣ интихоб кард?

Ҳамчун мутахассиси инфрасохтори пуркунии барқ ​​барои мошинҳои барқӣ, CHINAEVSE бо камоли майл ба шумо дар раванди интихоб ва насби автомати муҳофизатӣ барои насби таҷҳизоти таъминоти воситаҳои нақлиёти барқӣ (EVSE) роҳнамоӣ мекунад.

Насби автомати муҳофизатии дуруст яке аз қадамҳои муҳимтарин дар насби истгоҳи пуркунии барқ ​​барои мошинҳои барқӣ мебошад. Азбаски пуркунии барқӣ як ... ҳисобида мешавад.бори доимӣ(соатҳо дар як вақт ҷараёни баландро истифода мебарад), қоидаҳои стандартии барқи манзилӣ ё тиҷоратӣ бояд қатъиян татбиқ карда шаванд, то аз гармии аз ҳад зиёд, садамаҳои нохуш ё хатарҳои сӯхтор пешгирӣ карда шаванд.

Дар ин ҷо дастури мукаммал оид ба мулоҳизаҳои техникӣ, стандартҳои бехатарӣ ва таҷрибаҳои беҳтарин барои насби автомати муҳофизатии EVSE оварда шудааст.

1. Қоидаи 125% (Ҳисобкунии боркунии пайваста)

Бар хилофи асбобҳои рӯзгоре, ки фосилавӣ кор мекунанд (масалан, печи микроволновка ё тостер),Пуркунандаи барқи EVбо иқтидори максималӣ барои муддати тӯлонӣ кор мекунад.

• Қоида:Тибқи Кодекси миллии барқ ​​(NEC) ва муодили IEC, шумо бояд андозаи автоматикунонӣ ва ноқилҳоро дар ... муайян кунед.125% аз ҳадди аксар баромади пайвастаи пуркунандаи барқгирандаи EV.
• Риёзӣ:Агар қуттии девории EV-и шумо баромад кунад32A, ҳисобкунии андозаи буранда чунин аст:

Аз ин рӯ, шумо бояд насб кунедҚатъкунандаи автоматии 40А.

Ҷадвали истинодии андозаи шикастани умумӣ

2. Интихоби намуди дурусти шикастани барқ

Вобаста аз стандартҳои минтақавии шумо (NEC-и Амрикои Шимолӣ ва IEC-и байналмилалӣ/аврупоӣ), талабот барои намудҳои муҳофизат фарқ мекунанд.

A. Ҳифзи ҷараёни боқимонда ва ноқилҳои замин (RCD / GFCI)

Пуркунии барқ ​​​​хатарҳои беназиреро дар робита бо ихроҷи ҷараёни DC ба вуҷуд меорад, ки метавонад дастгоҳҳои ҷараёни боқимондаи стандартии навъи А-ро "кӯр" кунад.

• Бозорҳои IEC (Аврупо/Австралия/Осиё):Агар EVSE дорои муайянкунии ихроҷи ҷараёни доимии 6mA набошад, шумобоядистифода баредRCD-и навъи Bё RCBO (Қатъкунандаи ҷараёни боқимонда бо муҳофизати аз ҳад зиёди ҷараёни барқ), ки ҳам камбудиҳои AC ва ҳам DC-ро муайян мекунад. Агар EVSEмекунаддорои ошкоркунии ҷараёни доимии 6mA мебошад, ки стандартиRCD-и навъи Аодатан кофӣ аст.
• Бозорҳои NEC (Амрикои Шимолӣ):Аксари EVSE-ҳои муосири сатҳи 2 дорои муҳофизати дарунсохти CCID50 (Ҳифзи кормандон) аз ноқилҳои заминӣ мебошанд. Аммо, агар шумо насб кунедплагинEVSE (масалан, NEMA 14-50 ё 6-50 васлаки), NEC 2020/2023 талаб мекунадШикастани GFCIдар панели он розетка, ҳатто агар пуркунандаи барқ ​​муҳофизати дохилии худро дошта бошад.

B. Хатҳои қатъи автомати муҳофизатӣ (IEC)

Агар шумо тибқи стандартҳои IEC кор кунед, интихоби каҷи дурусти кандашавӣ аз кандашавии нороҳаткунанда аз ҷараёни ибтидоии воридшавӣ ҳангоми пуркунии барқ ​​пешгирӣ мекунад:

• Каҷравии навъи C:Барои насби EVSE хеле тавсия дода мешавад. Он ҷараёнҳои индуктивии мӯътадилро бидуни қатъ шудани пеш аз мӯҳлат идора мекунад.
• Аз каҷхатҳои навъи B худдорӣ намоед, агар дар рамзҳои маҳаллӣ пешбинӣ нашуда бошад, зеро онҳо метавонанд зери бори баланди пайваста хеле осон лағжанд.

3. Мулоҳизаҳои муҳими насб

Андозагирии сим ва дератизатсияи гармӣ

Дастгоҳи барқгиранда танҳо ба андозаи сими пайвастшуда хуб аст. Аз сабаби боркунии доимӣ, боварӣ ҳосил кунед, ки андозаи сим (AWG ё mm2) бо андозаи барқгиранда мувофиқат мекунад.баъд азбаҳисобгирии деградатсияи гармӣ, агар симҳо аз муҳити гарм (масалан, болохонаҳо) ё қубурҳои муштарак гузаранд.

• Мисол:Барои автоматикунонии 50А,Сими мисии 6 AWGстандартӣ аст. Ҳеҷ гоҳ автомати муҳофизатии баландамперро бо симҳои хурд бастабандӣ накунед.

Мушаххасоти моменти гардиш

Пайвастҳои суст сабаби асосии сӯхторҳои барқӣ дар таҷҳизоти электромобилӣ мебошанд. Дар зери бори доимӣ, терминалҳои суст муқовимати баландро ба вуҷуд меоранд, ки боиси гармии аз ҳад зиёд ҷамъ мешавад, ки метавонад автомат ва шинаи панелро об кунад.

• Ҳамеша аз отвертка/калиди моменти калибршуда истифода баредбарои маҳкам кардани қулфҳои автомат мувофиқи мушаххасоти дақиқи истеҳсолкунанда (одатан дар паҳлӯи автомат чоп карда мешавад).

Иқтидори панел ва гармии муҳити зист

• Ҳисобкунии сарборӣ:Пеш аз илова кардани автомати муҳофизатии 40A ё 60A, ҳисобкунии сарбориро дар панел/амволи мавҷуда анҷом диҳед, то боварӣ ҳосил кунед, ки хидмати асосӣ метавонад сарбории иловагии пайвастаро идора кунад.
• Паҳншавии гармӣ:Агар якчанд автоматҳои барқӣ дар тахтаи тақсимоти тиҷоратӣ паҳлӯ ба паҳлӯ насб карда шаванд, барои беҳтар кардани ҷараёни ҳаво ва паҳншавии гармӣ, дар байни онҳо фосилаи холӣ гузоред.

4. Рӯйхати санҷиш барои насби касбӣ

1. Иҷозатномаҳо ва қоидаҳо:Ҳамеша мутобиқати маҳаллиро тафтиш кунед (масалан, моддаи 625 NEC, IEC 60364-7-722) ва иҷозатномаҳои зарурии барқро гиред.
2. Wired ва Plugin:Насбҳои симдор барои эътимоднокии ҳадди аксар бартарӣ доранд ва дар бисёр қаламравҳо ниёз ба автомати муҳофизатии берунаи гаронбаҳои GFCI-ро аз байн мебаранд.
3. Нишонгузорӣ:Барои он ки ҳангоми нигоҳдорӣ зуд муайян карда шавад, онро дар панели асосӣ бо номи "EV CHARGER" ба таври возеҳ нишон диҳед.
4. Санҷиши пас аз насб:Истифода баредEVSEадаптери санҷишӣ барои тақлид кардани пайвасти воситаи нақлиёт ва санҷиши функсияи сафари RCD/GFCI пеш аз супоридани он ба корбари ниҳоӣ.