Субҳи рӯзи 19 июн, ба вақти Пекин, тибқи гузоришҳо, ширкатҳои пуркунандаи мошинҳои барқӣ дар Иёлоти Муттаҳида аз он мешавад, ки технологияи пуркунии Тесла ба стандарти асосӣ дар Иёлоти Муттаҳида табдил ёбад.Чанд рӯз пеш Форд ва Ҷенерал Моторс гуфтанд, ки технологияи пуркунии Tesla-ро қабул хоҳанд кард, аммо саволҳо дар бораи он ки чӣ гуна ҳамоҳангӣ байни стандартҳои барқгиранда ба даст меояд, боқӣ мемонад.
Tesla, Ford ва General Motors ба таври дастаҷамъӣ беш аз 60 дарсади бозори мошинҳои барқии ИМА-ро назорат мекунанд.Созиши байни ширкатҳо метавонад бубинад, ки технологияи пуркунии Тесла, ки бо номи стандарти пуркунии Амрикои Шимолӣ (NACS) маъруф аст, ба стандарти пуркунии мошин дар Иёлоти Муттаҳида табдил ёбад.Саҳмияҳои Tesla рӯзи душанбе 2,2% афзоиш ёфтанд.
Ин созишнома инчунин маънои онро дорад, ки ширкатҳо, аз ҷумла ChargePoint, EVgo ва Blink Charging хавфи аз даст додани муштариёнро доранд, агар онҳо танҳо пешниҳод кунандПуркунии CCSсистемахо.CCS стандарти пуркунии барқест, ки аз ҷониби ҳукумати ИМА дастгирӣ мешавад, ки бо NACS рақобат мекунад.
Кохи Сафед рӯзи ҷумъа гуфт, ки стансияҳои пуркунии мошинҳои барқӣ, ки бандарҳои пуркунандаи Tesla-ро таъмин мекунанд, ҳақ доранд дар субсидияҳои федералии ИМА миллиардҳо доллар саҳм бигиранд, то даме ки онҳо портҳои CCS-ро дастгирӣ кунанд.Ҳадафи Кохи Сафед мусоидат ба истиқрори садҳо ҳазор тӯдаҳои пуркунандаи барқ аст, ки ба эътиқоди вай як ҷузъи ҷудонашавандаи таблиғи маъруфияти мошинҳои барқӣ мебошад.
Истеҳсолкунандаи пуркунандаи барқи ABB E-mobility America Шимолӣ, як фаръии азими барқии Швейтсария ABB, инчунин варианти интерфейси пуркунандаи NACS пешниҳод мекунад ва ширкат айни замон маҳсулоти марбутаро тарҳрезӣ ва озмоиш мекунад.
Асаф Наглер, ноиби президенти ширкат оид ба корҳои хориҷии ширкат, гуфт: «Мо таваҷҷӯҳи зиёдро ба ҳамгироии интерфейсҳои пуркунандаи NACS ба истгоҳҳо ва таҷҳизоти пуркунандаи мо мебинем.Мизоҷон Онҳо ҳама мепурсанд, ки "Мо ин маҳсулотро кай мегирем?"" "Аммо охирин чизе, ки мо мехоҳем, шитобон дар ёфтани роҳи нокомил аст.Мо то ҳол тамоми маҳдудиятҳои худи пуркунандаи барқи Tesla-ро пурра дарк накардаем."
Schneider Electric America инчунин сахтафзор ва нармафзорро барои пур кардани мошинҳои барқӣ таъмин мекунад.Таваҷҷӯҳ ба ҳамгироии бандарҳои пуркунандаи NACS пас аз эълони тасмими Форд ва GM афзоиш ёфт, гуфт роҳбари ширкат Эшли Хорват.
Blink Charging рӯзи душанбе гуфт, ки он як дастгоҳи нави пуркунандаи зудро муаррифӣ хоҳад кард, ки интерфейси Tesla-ро истифода мебарад.Ҳамин чиз ба ChargePoint ва Tritium дахл дорадDCFC.EVgo гуфт, ки он стандарти NACS-ро дар шабакаи пуркунандаи зуди худ муттаҳид хоҳад кард.
Дар асари эъломи ҳамкориҳои пуркунандаи барқ байни се ширкати бузурги мошинсозӣ, рӯзи ҷумъа қимати саҳмияҳои чанд ширкати пуркунандаи мошин башиддат поин рафт.Бо вуҷуди ин, баъзе саҳмияҳо рӯзи душанбе пас аз эълони он, ки NACS-ро муттаҳид хоҳанд кард, як қисми талафоти худро коҳиш доданд.
Дар бозор то ҳол нигарониҳо вуҷуд доранд, ки то чӣ андоза стандартҳои NACS ва CCS бо ҳамдигар мувофиқат мекунанд ва оё пешбурди ҳарду стандартҳои барқгиранда дар бозор ҳамзамон хароҷоти таъминкунандагон ва корбаронро зиёд мекунад.
На ширкатҳои бузурги мошинсозӣ ва на ҳукумати ИМА шарҳ надодаанд, ки чӣ гуна ҳамоҳангии ин ду стандарт ба даст оварда мешавад ё чӣ гуна пардохтҳо ҳал карда мешаванд.
"Мо ҳанӯз намедонем, ки таҷрибаи пуркунии барқ дар оянда чӣ гуна хоҳад буд" гуфт Аатиш Пател, ҳаммуассиси ширкати пуркунандаи барқгирандаи XCharge Амрикои Шимолӣ.
Истеҳсолкунандагон ва операторони стансияҳои пуркунандаи барқЯкчанд нигарониҳои мутақобиларо қайд карданд: оё Superchargers Tesla метавонад пуркунии мувофиқро барои мошинҳои баландшиддат таъмин кунад ва оё кабелҳои пуркунандаи Tesla барои мувофиқ кардани баъзе мошинҳо ба интерфейси пуркунандаи барқ тарҳрезӣ шудаанд.
Теслаистгоҳҳои пуркунии суперБо мошинҳои Tesla амиқ муттаҳид карда шудаанд ва воситаҳои пардохт низ ба ҳисобҳои корбарон алоқаманданд, то корбарон метавонанд тавассути барномаи Tesla бефосила пардохт ва пардохт кунанд.Tesla инчунин адаптерҳои барқро таъмин мекунад, ки метавонанд мошинҳоро дар истгоҳҳои пуркунандаи барқи ғайри Tesla пур кунанд ва Superchargers-ро барои истифода аз мошинҳои ғайри Tesla кушоданд.
“Агар шумо соҳиби Tesla набошед ва хоҳед, ки Supercharger истифода баред, ин чандон равшан нест.То чӣ андоза технологияи Tesla Форд, GM ва дигар мошинсозон мехоҳанд, ки маҳсулоти худро бефосила гузоранд Ё онҳо ин корро бо роҳи бефосила иҷро мекунанд, то мутобиқат бо шабакаи бузурги пуркунандаи барқро фароҳам оранд? ”гуфт Пател.
Як корманди собиқи Tesla, ки дар таҳияи пурборкунанда кор мекард, гуфт, ки ҳамгироии стандарти пуркунии NACS дар муддати кӯтоҳ хароҷот ва мураккабиро афзоиш хоҳад дод, аммо бо назардошти он, ки Tesla метавонад мошинҳои бештар ва таҷрибаи беҳтари корбарро биёрад, ҳукумат бояд ин стандартро дастгирӣ кунад. .
Корманди собиқи Tesla ҳоло дар як ширкати барқгиранда кор мекунад.Ширкат, ки технологияи пуркунии CCS-ро таҳия мекунад, стратегияи худро аз сабаби шарикии Tesla бо GM "аз нав арзёбӣ мекунад".
"Таклифи Тесла ҳанӯз стандарт нест.Пеш аз он ки он ба стандарт табдил ёбад, бояд роҳи тӯлонӣ тай шавад," гуфт Олег Логвинов, президенти CharIN Амрикои Шимолӣ, як гурӯҳи саноатӣ, ки стандарти пуркунии CCS-ро таблиғ мекунад.
Логвинов инчунин директори генералии IoTecha мебошад, ки таъминкунандаи ҷузъҳои барқгирандаи EV мебошад.Вай гуфт, ки стандарти CCS сазовори дастгирӣ аст, зеро он бо якчанд таъминкунандагон зиёда аз даҳсола ҳамкорӣ дорад.
Вақти фиристодан: июл-10-2023